1. दिखावट निरीक्षण
स्टार्टर की सतह पर धूल, तेल और मलबे को नियमित रूप से साफ करें। क्योंकि ये गंदगी स्टार्टर की गर्मी अपव्यय को प्रभावित कर सकती है, और स्टार्टर के खोल और आंतरिक घटकों को भी खराब कर सकती है। आप स्टार्टर के खोल को पोंछने के लिए एक साफ नम कपड़े का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन स्टार्टर के अंदर नमी के प्रवेश से बचने के लिए सावधान रहें।
नियमित रूप से जाँच करें कि क्या स्टार्टर के तार मजबूती से जुड़े हुए हैं, जिसमें बिजली लाइनें, नियंत्रण लाइनें आदि शामिल हैं। ढीले कनेक्शन के कारण प्रतिरोध बढ़ सकता है, जिससे काम करते समय स्टार्टर को पर्याप्त करंट नहीं मिल पाता है, जिससे शुरुआती प्रदर्शन प्रभावित होता है। आप तारों को धीरे से हिलाकर जांच सकते हैं कि कनेक्शन मजबूत है या नहीं। यदि कनेक्शन ढीला पाया जाए तो तार कनेक्टर के नट या बोल्ट को समय रहते कस लें।
साथ ही, जांच लें कि कनेक्शन पर जंग तो नहीं है। यदि संक्षारण पाया जाता है, तो आप कनेक्शन को साफ करने के लिए एक पेशेवर क्लीनर का उपयोग कर सकते हैं और कनेक्शन बिंदुओं की सुरक्षा के लिए वैसलीन जैसे कुछ संक्षारण-रोधी एजेंट लगा सकते हैं।
2. विद्युत प्रणाली निरीक्षण
चूँकि स्टार्टर का पावर स्रोत बैटरी है, इसलिए सुनिश्चित करें कि बैटरी अच्छी स्थिति में है। बैटरी वोल्टेज और इलेक्ट्रोलाइट स्तर की नियमित रूप से जाँच करें। यदि बैटरी वोल्टेज बहुत कम है, तो यह स्टार्टर के लिए पर्याप्त करंट प्रदान नहीं कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप स्टार्ट करने में कठिनाई होगी। बैटरी वोल्टेज मापने के लिए आप मल्टीमीटर का उपयोग कर सकते हैं। सामान्य कार बैटरी का सामान्य वोल्टेज 12 - 12.6V (जब चालू न हो) के बीच होता है। रखरखाव योग्य बैटरियों के लिए, इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जाँच करें। यदि स्तर बहुत कम है, तो आसुत जल या एक विशेष बैटरी पूरक जोड़ें। साथ ही, जांचें कि बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुव ढीले या जंग लगे हैं या नहीं।
रिले और फ़्यूज़ निरीक्षण
स्टार्टर सर्किट में रिले और फ़्यूज़ की जाँच करें। रिले स्टार्टर सर्किट को चालू और बंद करने को नियंत्रित करता है, और फ़्यूज़ सर्किट की सुरक्षा करता है। यदि रिले विफल हो जाता है, तो स्टार्टर ठीक से काम नहीं कर सकता है; यदि फ्यूज उड़ जाए तो सर्किट बाधित हो जाएगा। आप देख सकते हैं कि क्या रिले की उपस्थिति में क्षति के संकेत हैं, और यह जांचने के लिए एक परीक्षण उपकरण का उपयोग करें कि क्या इसका कार्य सामान्य है। फ़्यूज़ के लिए, जांचें कि क्या वह उड़ गया है। यदि यह उड़ गया है, तो समय रहते इसे उसी विनिर्देश के फ़्यूज़ से बदल दें।
3. यांत्रिक घटक निरीक्षण
जांचें कि क्या स्टार्टर का ड्राइव गियर (जैसे कि वन-वे ड्राइव गियर) खराब हो गया है, दांत गायब हैं या विकृत हैं। ड्राइव गियर के खराब होने से इंजन फ्लाईव्हील रिंग गियर के साथ इसके मेशिंग प्रभाव पर असर पड़ेगा, जिसके परिणामस्वरूप दांत टकराने और स्टार्टिंग के दौरान मेश में असमर्थता जैसी समस्याएं होंगी।
यह जांचने के लिए कि यह लचीले ढंग से घूम सकता है या नहीं, आप ड्राइव गियर को मैन्युअल रूप से घुमा सकते हैं और गियर की दांत की सतह का निरीक्षण कर सकते हैं। यदि आप पाते हैं कि ड्राइव गियर में कोई समस्या है, तो आपको स्टार्टर वन-वे डिवाइस या पूरे स्टार्टर को समय पर बदल देना चाहिए।
जांचें कि क्या स्टार्टर के अंदर बीयरिंग और शाफ्ट ढीले, घिसे हुए या अटके हुए हैं। जब स्टार्टर चल रहा हो तो बीयरिंगों के क्षतिग्रस्त होने से असामान्य शोर या कंपन हो सकता है। आप स्टार्टर के आर्मेचर शाफ्ट को धीरे से घुमाकर बेयरिंग की कार्यशील स्थिति की जांच कर सकते हैं। यदि आपको स्पष्ट प्रतिरोध, ढीलापन या असामान्य ध्वनि महसूस होती है, तो आपको बेयरिंग की मरम्मत या बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
4. स्नेहन और रखरखाव
स्टार्टर के कुछ प्रमुख भागों, जैसे कि स्पलाइन शाफ्ट और ड्राइव गियर के बीयरिंग, में नियमित रूप से उचित मात्रा में ग्रीस लगाना आवश्यक है। ग्रीस घटकों के बीच घर्षण को कम कर सकता है, घिसाव को कम कर सकता है और स्टार्टर की सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।
लेकिन सावधान रहें कि अन्य घटकों को दूषित होने से बचाने के लिए या उच्च तापमान पर ग्रीस के प्रवाह को रोकने के लिए बहुत अधिक ग्रीस न डालें, जिससे स्टार्टर का सामान्य संचालन प्रभावित हो। साथ ही, ऐसे ग्रीस का उपयोग करें जो स्टार्टर के कामकाजी माहौल के लिए उपयुक्त हो, जैसे उच्च तापमान प्रतिरोधी और पहनने के लिए प्रतिरोधी ग्रीस।
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