1, खराबी की घटना है कि स्टार्टर असामान्य शोर करता है और इंजन को नहीं चला सकता है
जब स्टार्टर स्विच चालू होता है, तो स्टार्टर चलते समय नियंत्रण की आवाज़ करेगा, और इंजन को चलाया नहीं जा सकता।
1. दोष का कारण:
1) स्टार्ट स्विच या मैग्नेटिक स्विच का समायोजन गलत है।
2) आर्मेचर मूवेबल फिक्स्ड कॉन्टैक्ट और मूवेबल कॉन्टैक्ट के बीच क्लीयरेंस को अनुचित तरीके से एडजस्ट किया जाता है।
3) स्टार्टर ड्राइव पिनियन या फ्लाईव्हील गियर के दांत खराब हो गए हैं या फिसल रहे हैं।
4) स्टार्टर के फिक्सिंग बोल्ट ढीले हैं या क्लच हाउसिंग ढीली है।
5) स्टार्टर की आंतरिक खराबी।
2, दोष निदान कि स्टार्टर असामान्य ध्वनि बनाता है और इंजन को चलाने के लिए ड्राइव नहीं कर सकता है:
यह घटना इंगित करती है कि स्टार्टर ड्राइव पिनियन को संलग्न करना मुश्किल है। पहले क्रैंकशाफ्ट को एक कोण पर घुमाएं, और फिर परीक्षण के लिए स्टार्टर स्विच खोलें। यदि क्रैश ध्वनि गायब हो जाती है और शुरुआती इंजन द्वारा अटक जाती है, तो यह इंगित करता है कि फ्लाईव्हील गियर रिंग के गियर दांत क्षतिग्रस्त हैं और उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
1. यदि क्रैंकशाफ्ट किसी भी कोण पर घूमता है, तो प्रभाव ध्वनि को समाप्त नहीं किया जा सकता है। ड्राइव पिनियन कभी भी संलग्न नहीं होगा। यह इंगित करता है कि प्रारंभिक कांटा यात्रा या विद्युत चुम्बकीय स्विच यात्रा बहुत कम है, जिससे ड्राइव पिनियन संलग्न नहीं होता है या उच्च गति से घूमता है।
2. जब स्टार्ट स्विच चालू होता है, तो स्टार्टर हाउसिंग स्पष्ट रूप से हिलती है, यह दर्शाता है कि स्टार्टर के फिक्सिंग बोल्ट या क्लच हाउसिंग के फिक्सिंग स्क्रू ढीले हैं, जिन्हें तुरंत कड़ा किया जाना चाहिए, अन्यथा स्टार्टर का ड्राइव एंड कवर हो सकता है क्षतिग्रस्त होना।
3. इसके अलावा, प्रभाव ध्वनि की विशेषताओं के अनुसार कारण मोटे तौर पर निर्धारित किया जा सकता है। आम तौर पर, अनुचित स्ट्रोक समायोजन या निष्क्रिय प्रभाव निरंतर होता है, और ढीले स्टार्टर फिक्सिंग बोल्ट या क्लच हाउसिंग या क्षतिग्रस्त चक्का दांतों का प्रभाव रुक-रुक कर होता है और कभी-कभी लगाया जा सकता है। आइडलिंग के दौरान नॉकिंग ध्वनि की निदान विधि स्टार्टर की आइडलिंग के समान है।
